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潛標(biāo)/深海浮標(biāo)布放回收作業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2025-05-06 14:39:12  閱(0)
      海洋調(diào)查中經(jīng)常要布放和回收水下觀測(cè)裝置,常見(jiàn)的有:長(zhǎng)度和工作深度數(shù)千米的潛標(biāo)觀測(cè)系統(tǒng)、OBS海底地震觀測(cè)設(shè)備、IES以及類(lèi)似的聲學(xué)坐底觀測(cè)設(shè)備等。布放由數(shù)千米繩纜連接數(shù)組觀測(cè)設(shè)備末端為聲學(xué)釋放器和重塊組成的潛標(biāo)時(shí),就如同將一個(gè)“糖葫蘆串”放到海里,或回收從海底上浮的“糖葫蘆串”。通常采用與聲學(xué)拖曳體收放(參見(jiàn)拖曳作業(yè))類(lèi)似的方法,在船尾通過(guò)輔助吊點(diǎn)依次進(jìn)行潛標(biāo)的布放和回收。無(wú)論是在布放還是在回收時(shí),需要船舶低速航行,用推進(jìn)器產(chǎn)生的尾流阻止繩纜和設(shè)備靠近螺旋槳。由于螺旋槳附近的水流很復(fù)雜,東西容易被卷入,因此應(yīng)高度重視和防止繩纜被螺旋槳纏繞。潛標(biāo)收放作業(yè)時(shí)人員會(huì)很靠近船尾一定要做好個(gè)人安全保護(hù)(如穿戴救生衣和系好安全帶)防止出現(xiàn)人員落水。

  在布放過(guò)程中潛標(biāo)的重塊是最后釋放的,在低速航行至預(yù)定站位前,首先放入海中的是浮球、繩纜和懸掛的觀測(cè)設(shè)備讓長(zhǎng)長(zhǎng)的潛標(biāo)拖曳在船尾,在到達(dá)站位時(shí)拋棄潛標(biāo)重塊,在重塊作用下潛標(biāo)被“拉入”水下,慢慢的下沉到海底。然后,停船并記錄船位,通過(guò)水聽(tīng)器向聲學(xué)釋放器發(fā)送呼喚指令,接收回復(fù)信號(hào),確認(rèn)釋放器工作正常。潛標(biāo)的回收是一個(gè)逆過(guò)程。

  在潛標(biāo)/深海浮標(biāo)等布放中,參與布放和回收的輔助設(shè)備更多的是甲板吊運(yùn)裝置(如吊車(chē)、絞盤(pán)等)而不是絞車(chē)系統(tǒng),布放和回收前應(yīng)清理出較大的甲板作業(yè)面,以利于這類(lèi)作業(yè)的實(shí)施。由于是自容觀測(cè)設(shè)備,在布放前應(yīng)根據(jù)觀測(cè)設(shè)計(jì)認(rèn)真、仔細(xì)、反復(fù)地檢查設(shè)備工況,檢查設(shè)備配置參數(shù)是否滿(mǎn)足觀測(cè)需要(設(shè)計(jì)要求)。尤其是聲學(xué)釋放器的工況檢查,因?yàn)樗鼪Q定著是否能夠回收成功,對(duì)于潛標(biāo)布放這是極為重要的檢查內(nèi)容。布放過(guò)程應(yīng)注意保護(hù)觀測(cè)設(shè)備,每一次碰撞和沖擊設(shè)備都有可能造成觀測(cè)設(shè)備出現(xiàn)故障。

  由于這些自容設(shè)備是可重復(fù)使用的,因此在回收時(shí)同樣要注意防止碰撞,應(yīng)保護(hù)好觀測(cè)設(shè)備。因?yàn)樵谕粋€(gè)航次中,在導(dǎo)出觀測(cè)數(shù)據(jù),更換電池和特征設(shè)置參數(shù)后,有可能在下一個(gè)站點(diǎn)或其他航段再次被投放下去。即便是這個(gè)航次不再使用這些觀測(cè)設(shè)備,也應(yīng)該盡快的提取出自容設(shè)備的觀測(cè)數(shù)據(jù),如果做不到也應(yīng)該用淡水很好的沖洗設(shè)備55并完成常規(guī)維護(hù)。

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